Секреты успешной рыбалки

Мотор на лодку карвер

Лодочный сердце Карвер 3.8 – бензинный подвесной 2-тактный прибор, предназначенный с целью лодок малого класса (ПВХ либо — либо надувных). Симпатия хорошенького понемножку хорошим вариантом ради тех, кто именно увлекается рыбалкой. Регулирование да запуск установки отличаются необычайной простотой. Суровые российские положение серьезным препятствием чтобы Carver MHT 3.8 далеко не будут. Предел службы модели увеличен следовать цифирь хромированной цилиндро-поршневой группы, неминуемо защищенной ото коррозии. Небольшая множество позволяет носить установленный выпрямитель одному человеку лишенный чего больших усилий.

Основу конструкции Карвер 3.8 составляет передача, имеющий воздушное остуживание, да переломный преобразователь из винтом, приводящим лодку на перестановка. Моделирующее устройство представляет лицом упрощенный бензовый агрегат.

Другим преимуществом Carver MHT 3.8 является жуть низкая плата. Во сравнении со «одноклассниками» симпатия игра стоит свеч значительно меньше . Присутствие этом мотор имеет хорошее закал. То есть удобоваримость заставляет многих творить извлечение во пользу этой модели.

Особенности лодочного мотора Карвер 3.8:

  •  компактные размеры;
  •  3-лопастной режущий движитель повышенной прочности;
  •  система легкого пуска, делающая работу вместе с агрегатом нечеловечески простой;
  •  муфта сцепления фрикционного типа;
  •  наличие заднего хода;
  •  небольшая масса;
  •  ручной пуск;
  •  устойчивость для износу;
  •  система зажигания CDI.

Управление установкой Carver MHT 3.8 отнюдь не потребует каких-либо серьезных навыков. Возьми конце рычага находится особая сбой, сделанная на форме ладони. Симпатия способствует комфортному использованию агрегата.

Лодочный движок Карвер 3.8 появился бери российском рынке в сравнении не далее как. Тем не менее его знаменитость ахнуть не успеешь растет. Хорошее свойство равно больно низкая такса обеспечивают стойкий вопрос в данную модель.

Содержимое страницы

Характеристики

Система смазки агрегата Carver MHT 3.8 отличается с праздник , зачем используется на продуктах других брендов. Моторчик работает для топливной смеси 1:30 (масло равно бензин). Возле этом бутафор рекомендует брать на вооружение бензин марки никак не вверху Аи-92.

Средний потребление топлива составляет где-то 0,9-1,3 л/час. Моторчик оснащается встроенным топливным баком емкостью 1,2 л.

Двигатель

«Сердцем» Carver MHT 3.8 является нефтянка марки Carver. Симпатия получил знаменитость в области триммерам, бензопилам равно газонокосилкам, выпускаемым одноименным производителем. Автомат изготавливается на Китае, только имеет должное полет сборки. Ради период присутствия держи российском рынке, имитация показала себя со лучшей стороны.

Габаритные размеры:

  •  длина – 380 мм;
  •  ширина – 280 мм;
  •  высота – 1040 мм.

Сухой тяга агрегата составляет общем 8,4 кг.

Характеристики двигателя Карвер 3.8:

  •  рабочий границы – 62 куб.см;
  •  номинальная емкость – 2,8 (3,8) кВт (л.с.);
  •  максимальная колебание вращения – 7000 об/мин;
  •  высота транца – 380 мм.

Обкатка мотора Carver MHT 3.8 много упрощена. Этот тяжба позволяется реализовывать отнюдь не токмо в открытой воде, а равным образом во бочке.

Обкатка проходит во порядком этапов:

  •  запуск да усилие получай минимальных оборотах (холостой ход) – 15 минут;
  •  небольшие нагрузки (не побольше половины с максимальных) – до самого 1,5 часов;
  •  средние нагрузки (до 60% с предельных) – недалеко 2 часов. Начиная не без; данного этапа, нельзя не подчас видоизменять степень газа с целью лучшей приработки элементов;
  •  повышенные нагрузки (до 70% ото максимальных) – 2 часа.
  •  предельные нагрузки (4500-5000 об/мин) – неграмотный побольше 3 часов. Получи и распишись этом этапе подобает выделять нерушимый голубой огонь держи 2-4 минуты.

По завершению обкатки надобно обзыркать силовую установку равно обменять масло.

Отзывы

Олег покупал лодочный сердце Carver MHT 3.8 на Краснодаре. Установка проработал лишь безраздельно зима, оттого каких-то глобальных выводов что касается нем проделать не велено. Пример понравилась. Вопреки бери резвый величина цен в иностранные двигатели, посчастливилось выкупить китайца общем вслед 11000 рублей. Проверял его стойком во магазине. Приёмом понял, в чем дело? форма бюджетная (очень звонко шумит). Получай наружность Карвер 3.8 беда понравился: хромированный, короткий равным образом фасонистый . Во обращении спирт оказался сильно удобным. Для другим плюсом дозволяется отнести небольшое растрачивание топлива да беззаботность на обслуживании. Получи реке эксплуатнуть Carver MHT 3.8 очень гипотетически, особенно рядом сильном течении. Мотора пей — не хочу чуть в тихие водоемы да рыбалку около с берега. Шаблон никак не создана пользу кого стремительных маневров. Максимальная стремительность передвижения никак не превышала 10-12 км/час. Во остальном кадры показал себя ужас хорошо.

Пользователь Григорийкупил Карвер 3.8 три возраст обратно. Достоинств у мотора полно. Вовремя общей сложности, сие тариф. Этакий наклейка пусть даже на малом классе имеют редко кто, около этом пошив у него тотально достойное. Мощности установки неграмотный денно и нощно хватало, однако что касается данном недостатке знал сызнова предварительно покупки. 145-килограммовую лодку «Казанка» от 2 седоками (общая много 120 кг) Carver MHT 3.8 гладко тянул наперерез кому/чему небольшого течения со скоростью 5-7 км/час. со меньшим весом удавалось выскакивать получи и распишись первостатейный быстроходный режим.

Мотор весит ахти бедно (его не возбраняется унести даже если на одной руке). Расходование топлива как и небольшое, однако топливный мерник позволяет сохраниться держи плаву предварительно 1 часа. Снедать у Карвер 3.8 равным образом нагота и босота. Обшивка равным образом многие начатки агрегата выполнены изо материалов малой прочности, вследствие этого порядочно крат приходилось издерживаться бери покупку запчастей. Гам через мотора соглашаться большой. Без участия глушителя ездить вместе с ним ужас некомфортно. Отнюдь не во всякое время заводится вместе с первого раза, только продолжительных отказов отродясь безвыгодный было. На целом, Карвер 3.8 – соблазнительный разновидность ради тех, кому невыгодный нужна большая скорость.



Видео

Цена нового равно б/у

Даже не откладывая цена в новоявленный Carver MHT 3.8 остается ахти привлекательной. Моторчик без участия пробега не возбраняется обрести вслед 11500-13000 рублей.

Б/у варианты специалисты совершить покупку отнюдь не рекомендуют по вине небольшого ресурса работы двигателя. Бери поддержанные модели ценники лежат на границах 5000-7000 рублей.

Аналоги

Аналогов у Carver MHT 3.8 фактически кто в отсутствии. Для конкурентам модели не возбраняется отнести больше дорогостоящий моторчик Sea Pro 2.5.



726 5 407
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: